UBND tỉnh Lạng Sơn mới đây đã gửi công văn tới Bộ Giao thông vận tải, đề nghị đưa cảng cạn mới tại khu vực trung chuyển hàng hóa thuộc Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn vào kế hoạch phát triển hệ thống cảng cạn giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Văn bản do Phó chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn ông Lương Trọng Quỳnh ký nêu rõ, dự án khu trung chuyển hàng hóa tại huyện Cao Lộc đã được tỉnh phê duyệt và chấp thuận chủ trương đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư ước tính là 3.299 tỷ đồng. Trong đó vốn chủ sở hữu là 660 tỷ đồng và sẽ được triển khai qua 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 với kinh phí là 1.015 tỷ đồng và Giai đoạn 2 là 2.284 tỷ đồng.
Giai đoạn đầu của dự án tại Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã hoàn thành các bước quan trọng như giải phóng mặt bằng, giao đất và san nền. Hiện tại, dự án đang tiến hành xây dựng các cơ sở hạ tầng thiết yếu bao gồm đường sân bãi, hệ thống cấp thoát nước, phòng cháy chữa cháy, điện và điện chiếu sáng cũng như các tiện ích liên lạc và nhà làm việc cho các cơ quan liên ngành. Các công trình còn lại như lắp đặt thiết bị dự kiến sẽ khởi công vào quý II/2024 và hoàn thành vào quý III/2024. Đây cũng là địa điểm mà nhà đầu tư đã đề xuất bổ sung vào quy hoạch cảng cạn mới.
Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, các cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Chi Ma, Tân Thanh và Cốc Nam có khối lượng hàng hóa lớn lưu thông. Đặc biệt vào mùa vụ nông sản, cuối năm và trong thời gian dịch Covid-19, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng thường xảy ra tại các điểm này.
Chính vì vậy, việc đề xuất thêm chức năng cảng cạn tại Khu trung chuyển hàng hóa trong KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn là hết sức cần thiết. Việc này sẽ giúp hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK) có thể hoàn tất các thủ tục ngay tại dự án, như mở kẹp chì, đóng rút hàng, thanh toán thuế XNK và ghi nhận trên vận đơn vị trí điểm đi/điểm đến của hàng hóa mà không cần qua cảng biển hay các cửa khẩu khác. Như vậy sẽ rút ngắn được thời gian luân chuyển hàng hóa và giảm thiểu ùn tắc phương tiện tại các điểm thông quan.
Tuy nhiên, để triển khai dự án này, điều kiện tiên quyết là phải được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận đưa dự án vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn cho giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Do đó, UBND tỉnh Lạng Sơn đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét và báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung khu trung chuyển hàng hóa tại các xã Phú Xá và Thụy Hùng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn vào quy hoạch cảng cạn. Đồng thời, UBND tỉnh cũng đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam hướng dẫn các thủ tục cần thiết để bổ sung cảng cạn vào quy hoạch.
Nguồn: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-bo-sung-cang-can-moi-tai-kkt-cua-khau-dong-dang-lang-son-185098.html
𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬
Email: contact@als.com.vn
Hotline: 1900 3133
Website: https://als.com.vn/
Fanpage: https://www.facebook.com/als.com.vn
Trong khi xu hướng toàn cầu đang đi xuống, chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Mỹ lại đang tăng vọt. Điều này xảy ra trong bối cảnh các nhà...
Bộ Giao thông Vận tải chính thức công bố Quyết định số 497/QĐ-BGTVT, phê duyệt những điều chỉnh cục bộ trong quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cho giai đoạn 2021-2030....
Từ ngày 3 tháng 6 năm 2024, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, chuyển phát nhanh, vận tải biển, hàng không, đường sắt và các ngành liên quan đến xuất khẩu...
Tháng thứ tư liên tiếp ghi nhận mức tăng trưởng nhu cầu vận chuyển hàng không toàn cầu trên 11%. Tuy nhiên theo phân tích từ Xeneta, sau khởi đầu “bận rộn”, thị trường đã...
Ngành logistics tại Việt Nam được đánh giá là một lĩnh vực đầy tiềm năng, đang trở thành điểm nóng thu hút đầu tư từ cả trong và ngoài nước. Tuy nhiên, ngành này đang đối...
Theo cáo cáo mới nhất từ Bộ Xây dựng, dựa trên số liệu quý 1/2024 từ Tổng cục Thống kê cho biết, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) đã tăng 5,7% so với cùng kỳ năm trước. Tuy...
Sasco và SAGS - hai công ty hàng đầu trong lĩnh vực dịch vụ hàng không vừa ký kết hợp tác chiến lược toàn diện vào ngày 26/4 hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ...
Vào năm 2025, Việt Nam dự kiến sẽ sản xuất 20% tổng sản lượng iPad và Apple Watch, 5% MacBook và 65% AirPods.
Hà Nội có vị trí được ví như “trái tim” của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, sở hữu hệ thống giao thông đa dạng và đồng bộ bao gồm đường bộ, đường thủy, hàng không và đường...
Để giải quyết những khó khăn mà các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh kho bãi trên lãnh thổ tỉnh Lạng Sơn đang phải đối mặt, Cục Hải quan Lạng Sơn đã tiến hành các cuộc hội...
ALS